施工電梯的防脫軌裝置,包括安裝板和傳感器,安裝板固定在施工電梯吊籠或驅(qū)動裝置上,傳感器固定在安裝板上,傳感器的感應(yīng)端正對升降機導(dǎo)軌架的金屬構(gòu)件,在升降機吊籠或驅(qū)動裝置的頂部設(shè)置有一個安裝板和傳感器,在升降機吊籠的底部還設(shè)有一個安裝板和傳感器,該兩個傳感器的信號輸出線均與控制裝置相連,傳感器是接近開關(guān)。本實用新型在升降機的頂部和底部都設(shè)有一個傳感器,該傳感器用于檢測其正前方的金屬物體,借此檢測升降機是否還處在導(dǎo)軌范圍內(nèi),如果其中一個傳感器沒檢測到導(dǎo)軌,則有控制系統(tǒng)切斷升降機電源,避免升降機脫軌。

在施工電梯配件齒條出現(xiàn)哪些情況要更換：

一、齒的折斷：

這是因為和齒條互相嚙合的時刻，因為受力過大，齒面自愿斷裂，一樣平常這段這類征象會出如今齒的根部。一些淬火鋼或許鑄鐵等脆性資料制成的齒條容易發(fā)生斷齒的征象。

二、齒面的磨損：

齒面的磨損實在主如因外界影響構(gòu)成的，一樣平常對付事情沒有做好的齒條和齒輪在實用中，因為介質(zhì)的影響，如硬顆粒，塵土等的計入而惹起的磨損，如許齒面就構(gòu)成毀壞，構(gòu)成齒的磨損。 第三齒面的點蝕;齒的事情面表層產(chǎn)生的纖細的疲憊裂紋，裂紋分散后金屬微粒零落構(gòu)成的凹坑。 第四齒面膠合;一樣平常是因為顛末永劫間的嚙合，齒面升溫，惹起的光滑生效。