為保證電梯能平安地運(yùn)轉(zhuǎn)，在電梯上裝有許多電梯配件。只要每個(gè)電梯配件都在正常的狀況下，電梯才能運(yùn)轉(zhuǎn)，否則電梯立刻中止運(yùn)轉(zhuǎn)。 所謂正?；芈?，就是在電梯各部件都裝有一個(gè)開(kāi)關(guān)，把所有的開(kāi)關(guān)串聯(lián)，控制一只繼電器。只要所有的開(kāi)關(guān)都在接通的狀況下，繼電器吸合，電梯才能得電運(yùn)轉(zhuǎn)。常見(jiàn)的回路開(kāi)關(guān)有： 機(jī)房：控制屏急停開(kāi)關(guān)、相序繼電器、熱繼電器、限速器開(kāi)關(guān)（有限速器測(cè)速儀） 井道：上頂部開(kāi)關(guān)、下底部開(kāi)關(guān)(有的電梯把這兩個(gè)開(kāi)關(guān)放在回路中，有的則用這兩個(gè)開(kāi)關(guān)直接控制動(dòng)力電源) 地坑：斷繩維護(hù)開(kāi)關(guān)、地坑檢修箱急停開(kāi)關(guān)、緩沖器開(kāi)關(guān) 轎內(nèi)：支配箱急停開(kāi)關(guān) 轎頂：窗開(kāi)關(guān)、鉗開(kāi)關(guān)、轎頂檢修箱急停開(kāi)關(guān)故障狀態(tài)： 當(dāng)電梯處于中止?fàn)顟B(tài)，信號(hào)不能接通，快車(chē)慢車(chē)均無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)，首先猜測(cè)是回路故障。應(yīng)該到機(jī)房控制屏察看繼電器的狀態(tài)。假如繼電器處于釋放狀態(tài)，則應(yīng)判別為回路毛病。

故障可能緣由：

 1. 輸入電源的相序錯(cuò)或有缺相惹起相序繼電器動(dòng)作。

 2. 電梯長(zhǎng)時(shí)間處于超負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)或堵轉(zhuǎn)，引起熱繼電器動(dòng)作。

 3. 可能限速器超速惹起限速器開(kāi)關(guān)動(dòng)作。

 4. 電梯沖頂或沉底惹起上下聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)動(dòng)作。

 5. 地坑斷繩開(kāi)關(guān)動(dòng)作?？赡苁窍匏倨骼K跳出。

 6. 鉗動(dòng)作，應(yīng)查明緣由?？赡苁窍匏倨鞒賱?dòng)作、限速器失油誤動(dòng)作、地坑繩輪失油、地坑繩輪有異物(如老鼠等)卷入、平安契塊間隙太小等。

 7. 窗被人頂起，惹起窗開(kāi)關(guān)動(dòng)作。

 8. 可能有的急停開(kāi)關(guān)被人按下。 

 9. 假如各開(kāi)關(guān)都正常，應(yīng)檢查其觸點(diǎn)接觸是否良好，接線是否有松動(dòng)等。

 另外，目前較多電梯固然回路正常，繼電器也吸合，但通常在繼電器上取一付常開(kāi)觸點(diǎn)再送到微機(jī)(或PC機(jī))停止檢測(cè)，假如平繼電器自身接觸不良，也會(huì)惹起回路故障的狀態(tài)。