電 梯 技 術(shù) 發(fā) 展 趨 勢(shì)

在科學(xué)技術(shù)發(fā)展的推動(dòng)下，電梯技術(shù)將產(chǎn)生各種新的變化，新的功能，其近期主要發(fā)展趨勢(shì)有以下幾點(diǎn)：

（１）電梯的控制系統(tǒng)將廣泛采用先進(jìn)的大容量微電腦和采用多微機(jī)并行處理的技術(shù)提高電梯的控制性能。在多臺(tái)電梯協(xié)調(diào)運(yùn)行的高層建筑中，每臺(tái)電梯的控制系統(tǒng)都將具備操縱控制整個(gè)梯群的運(yùn)行調(diào)度的能力。這使電梯信號(hào)系統(tǒng)具有更可靠、更靈活的運(yùn)行協(xié)調(diào)性能和更大的安全保障能力。在電梯信號(hào)傳輸中將采用串行通信和光導(dǎo)纖維構(gòu)成的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。這種技術(shù)可大量減少井道布線量，避免外界電磁干擾，提高信號(hào)傳輸?shù)目煽啃浴?/span>

在采用高性能微電腦后，電梯的服務(wù)應(yīng)答方式將全面智能化，在電梯運(yùn)行中，電腦將通過對(duì)日常信號(hào)和客流量的自我分析，對(duì)各層站客流變化的規(guī)律作出定量總結(jié)，從而能預(yù)測(cè)和自動(dòng)調(diào)整梯群運(yùn)行的調(diào)度程序，使乘客的等待時(shí)間降低到較低程度。同時(shí)還能提高運(yùn)行效率。

（２）交流調(diào)速拖動(dòng)控制理論和技術(shù)水平的進(jìn)展將繼續(xù)擴(kuò)大交流電動(dòng)機(jī)在電梯拖動(dòng)中的應(yīng)用范圍，電梯交流拖動(dòng)將繼續(xù)向高速度、高精度方向發(fā)展。

直線電機(jī)直接拖動(dòng)的電梯將逐步進(jìn)入世界市場(chǎng)。這種拖動(dòng)技術(shù)不需要在建筑頂層設(shè)置機(jī)房，節(jié)省建筑面積；直接拖動(dòng)可減少傳動(dòng)能耗；減少活動(dòng)零部件可減少磨損，提高機(jī)械部件的工作可靠性；改革了摩擦曳引的結(jié)構(gòu)，使鋼絲繩的磨損大大減小，鋼絲繩的壽命和安全系數(shù)得到很大提高。這一拖動(dòng)技術(shù)將進(jìn)一步發(fā)展。

（３）綠色環(huán)保概念將成為新世紀(jì)的技術(shù)發(fā)展方向。電梯業(yè)將在這方面大力開拓發(fā)展，以節(jié)能、低噪音，良好的電磁兼容性能；以及高可靠性、長(zhǎng)壽命、低維保要求的電梯新產(chǎn)品將不斷涌現(xiàn)。

（４）新型液壓電梯不斷出現(xiàn)。采用有對(duì)重推拉缸結(jié)構(gòu)的液壓電梯，將一改高能耗的老面孔。以電控調(diào)速代替調(diào)速閥將大大減少液壓元件數(shù)量，提高運(yùn)行效率，節(jié)能降噪。在老建筑物的改造中大有用武之地。

（５）電梯的安全保障功能將進(jìn)一步強(qiáng)化。由于電梯操作日趨自動(dòng)化，因而電梯安全保障系統(tǒng)必須能保證乘客在電梯本身發(fā)生故障、或在乘客受到災(zāi)害威脅時(shí)的安全。電梯控制系統(tǒng)將具有故障自診斷、故障預(yù)警、冗余避錯(cuò)、遙控監(jiān)測(cè)等功能。電梯系統(tǒng)內(nèi)若產(chǎn)生故障，安全的對(duì)策是暫時(shí)性制停轎廂，在無其他危險(xiǎn)因素時(shí)，應(yīng)立即撤出乘客。為此電梯將配備慢速自動(dòng)救援系統(tǒng)。在防止災(zāi)害方面，電梯將具有火災(zāi)和地震緊急返回、斷電緊急停靠功能。特定場(chǎng)合的電梯還須有防盜、保密應(yīng)召系統(tǒng)。在乘客通話呼救系統(tǒng)上，將從目前的內(nèi)部呼救系統(tǒng)逐步過渡為通過公共通信系統(tǒng)呼救或發(fā)出指令，從而提高保障能力。

（６）在電梯轎廂中創(chuàng)造藝術(shù)氛圍，給人以眼目清新，心曠神怡的感官享受，已成為各國(guó)工業(yè)裝璜界探索的課題。電梯轎廂內(nèi)部裝璜將發(fā)展為多種藝術(shù)形態(tài)，其主要特點(diǎn)是著重改變轎廂空間狹小的壓抑感；致力于與所在大樓的工作環(huán)境產(chǎn)生互補(bǔ)和諧調(diào)作用。使乘客在乘用電梯時(shí)調(diào)節(jié)一下神經(jīng)，讓疲勞的肌體得到放松，增進(jìn)人們的身心健康。這一要求成為提高電梯乘用舒適感的重要一環(huán)。為此可在轎廂內(nèi)安裝大屏幕顯示器。在風(fēng)光藝術(shù)電視的背景上以字幕顯示運(yùn)行方向和層站信號(hào)，以語音提示報(bào)站，以音樂減小電梯運(yùn)動(dòng)噪聲的影響。

展望未來，高層建筑的發(fā)展將需要發(fā)展更高的運(yùn)行速度的電梯。在千米以上高度的建筑中將不再能采用鋼絲繩曳引驅(qū)動(dòng)的型式，需要發(fā)展其他驅(qū)動(dòng)方式。如取消鋼絲繩懸掛曳引，將能采用多轎廂同井道分區(qū)運(yùn)行，從而提高井道利用率，電梯就能像地鐵一樣具有高效的輸送能力。這還將同時(shí)加強(qiáng)信號(hào)光控傳輸或無線傳輸、超導(dǎo)磁力懸浮拖動(dòng)，轎廂氣壓自動(dòng)調(diào)節(jié)及其他新技術(shù)的發(fā)展，電梯工業(yè)產(chǎn)品將更加五彩紛呈。